四川新闻网成都5月3日讯（记者 戴璐岭）中国商飞公司5月3日发布消息称，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备，则顺延。传说中的C919长啥样？大飞机有哪些部分是我们四川造的呢？5月5日，四川新闻网记者将前往上海与C919近距离接触，届时将为四川网友们揭开C919的神秘面纱。

　　作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919的名称由来是怎样的？据了解，C919全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。C919，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表最大载客量是190座。

　　C919标准设计航程为4075公里，相当于可以一口气从长春飞到拉萨。记者了解到，C919基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座，高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里，瞄准的竞争对手是波音737和空客320。

　　C919，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。比如，飞机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。那么，C919有哪些部分是四川造的？

　　据悉，C919机头由中航工业成飞民机公司机造，而坐落于成都高新西区的中电科航空电子有限公司也先后承担了C919项目通信导航、数据链和仿真器、机载娱乐、外部通信、信息系统、客舱核心等6个工作包的研制任务，相当于飞机的“眼睛”“嘴巴”“神经系统”，这些部分都是“四川造”。

　　2017年4月23日上午，C919大型客机在上海浦东机场完成高速滑行抬前轮试验。22日，C919大型客机还获得了中国民航局颁发的特许飞行证。加上之前获得的临时国籍登记证和无线电台执照，至此，C919首飞前所必需的“三证”已齐全。5月5日，C919将在上海浦东机场正式首飞。