设计年物流吞吐能力超过1000万吨
建成后将成为成铁局管区第三大货运港口
该项目总投资10亿元，计划2018年建成
川货将更加便捷地走向全国、行销海外
6月30日上午9点半，随着汽笛鸣响，一列火车缓缓驶出中欧班列德阳现代物流港，这标志着该物流港一期工程正式开通启运。
中欧班列德阳现代物流港以铁路港为依托，以公铁联运为基础，规划新建铁路线12条，目前已建成3条，设计年物流吞吐能力超过1000万吨，建成后将成为成铁局管区第三大货运港口，川货将更加便捷地走向全国、行销海外。该项目总投资10亿元，于2013年启动，计划2018年建成。
“中欧班列德阳现代物流港的开通，是对成都国际铁路港的一个补充。”成都铁路局货运营销中心副主任徐涤非表示，中欧班列德阳现代物流港将是中欧班列（蓉欧快铁）的又一个货物集散地。
德阳现代物流港一期工程的开通启运，也将让更多的“德阳造”“四川造”走向世界。德阳生产的高端装备等产品，都可以在德阳现代物流港上车，搭乘中欧班列（蓉欧快铁）去往欧洲。
德阳现代物流港开发建设，将按照一期核心区、二期控制区、三期拓展区分步实施，建成现代化、国际化、宜商宜居、产城融合的生态新城。据悉，未来，该物流港将建成国际供应链枢纽节点及智慧物流园区4.0代表之作。 |
