2.5小时跑拢重庆 初期四川段不收费

　　■天府早报记者周琴

　　日前，连接成都、重庆两座西部特大城市间的成安渝高速公路完成成都段重点工程建设。昨日，天府早报记者从省交通运输厅获悉，成安渝高速完成成都段重点工程建设，将于9月30日14时全线开通。开通初期，成安渝高速四川段(成都绕城高速至川渝界)暂不收费。届时，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达重庆绕城高速，较走成渝高速节约1个多小时，成为成渝之间最便捷的直达通道。

　　快捷 成都出发2.5小时跑拢重庆

　　成安渝高速公路四川段是四川省高速公路网布局规划中的24个出川通道之一，是成渝两地距离最短、路线最优的高速公路，线路几乎是连接两地的一条直线。

　　成安渝高速全线通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达重庆绕城高速，较走成渝高速节约1个多小时，成为成渝之间最便捷的直达通道。

　　成安渝高速开通前，重庆与成都间的公路联系主要依靠成渝高速和成遂渝高速。成渝高速于1995年建成通车，公路技术标准较低，部分路段已超负荷运行，易发生拥堵和交通事故。成遂渝高速于2007年底开通，分流了部分川渝之间的直达车流，对缓解成渝高速的交通压力起到了一定的作用，但仍然没有满足两地之间最便捷直达的要求，其交通流量已趋饱和。

　　标准 双向六车道 设计时速100公里/小时

　　成安渝高速公路四川段项目起于成都绕城高速公路与成洛路交汇处以西，与成都绕城高速公路相交处设立成洛互通，途径成都市龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县，止于安岳县忠义乡观音桥川渝界，建设里程174.539公里(成都市约73公里，资阳市约101.5公里)。

　　成安渝高速公路四川段设计时速100公里/小时，全线双向六车道，路基宽度33.5米，设计荷载公路一级，路面采用沥青混凝土，是成渝间高速公路通道之中技术标准最高的一条高速公路。全线共设置互通式立交14处（其中成洛互通与成都绕城高速相接，成安渝枢纽与成都第二绕城高速相接，禾丰枢纽与成都第三绕城高速简蒲段相接，童家枢纽与遂资眉高速相接，文化枢纽与内遂高速相接），停车区3处，服务区4处；全线共设置乐至管理中心1处，负责通车后全线的运营管理工作。

　　提示 开通10个收费站和4个服务区

　　全线共开通收费站10个，从成都至川渝省界方向依次为：成都收费站、龙泉驿收费站、洛带收费站、乐至高寺收费站、乐至收费站、乐至石湍收费站、安岳收费站、安岳兴隆收费站、安岳李家收费站、四川安岳站（简阳养马收费站、简阳收费站及简阳禾丰收费站因地方道路未修通，暂不开通）。

　　全线共开通服务区4个，从成都至川渝省界方向依次为：龙泉驿服务区、简阳服务区、乐至服务区、安岳服务区。全线共开通停车区3个，从成都至川渝省界方向依次为：简阳平窝停车区、安岳朝阳停车区、安岳李家停车区。

　　互通连接情况如下，1.绕城成洛枢纽互通与成都绕城高速（四环路）相接；2.车城互通与车城大道连接；3.洛带互通与成环路（五环路）连接；4.二绕成安渝枢纽与成都第二绕城高速（六环路）相接；5.禾丰枢纽与成都第三绕城高速（简蒲段）相接；6.童家枢纽与遂资眉高速相接；7.文化枢纽与内遂高速相接。

　　重要提示，入川货车需遵守治超要求，否则将被劝返。全线加油站改造，暂时无法提供加油服务，加油车辆可从乐至、安岳收费站下道进入地方道路加油。

　　特别提醒

　　全线加油站改造，暂时无法提供加油服务，加油车辆可从乐至、安岳收费站下道进入地方道路加油。

　　■新闻延伸

　　开通路段已服务763万余台车

　　记者了解到，在四川省交通运输部门、成都资阳两市地方政府和中电建路桥集团的共同努力下，成安渝高速公路四川段项目于2016年7月全面复工。中电建路桥集团先期建成成都第二绕城高速至川渝省界段，于2016年12月30日向社会开通。成安渝高速四川段已开通路段运行情况良好，截至2017年9月20日，为超过763万台社会车辆提供了高品质的通行服务。经过1年多的建设，成都段重点工程成洛互通枢纽和龙泉山隧道群建成，标志成安渝高速公路全线建设完工，目前各项通车准备工作基本就绪，具备全线通车条件。

　　■国庆避堵有窍门

　　成洛大道直接上成安渝

　　国庆长假马上到了，走成安渝怎么避堵？记者梳理发现，从省内各大高速出行规律来看，由成都城区上高速，最堵的点位，往往是成都主线收费站。其次，绕城高速不仅是节假日，早晚高峰都十分拥堵。记者给大家提供三个出行避堵建议：

　　第一，出行高峰时，可沿成洛大道经龙泉汽车城和洛带古镇，再上成安渝，避开在成都收费站拥堵排行。第二，出行高峰时，尽量不要走绕城高速。第三，成都二绕开通后，和绕城高速、三环路相比，车流量不大，可以走成都二绕，再上成安渝。