城市“里子”更出彩！成都金融城三期河东市政项目顺利完工

四川新闻网-首屏新闻成都8月18日讯 天府高楼鳞次栉比，锦江河畔熠熠生辉。8月17日，在四川省成都市金融城，由中建二局承建的成都金融城三期河东市政项目完成验收，逐步投入使用。该项目占地面积约80万平方米，主要包括市政道路、市政管线工程，地下车道及综合管廊、电力隧道、变电所、消防水泵房以及配套附属工程等。

据中建二局项目总工程师王浩介绍，为破解城市地下市政项目修复难、分布广、埋藏深的重重难题，项目团队创新采用国内罕见的临江“竖向三舱”管廊建设技术，竖向建造管廊舱、夹层检修舱、车道舱，最大程度节约土地资源；优化“1+3+1”组合式地下施工防水办法，底板预铺反粘防水卷材，侧墙采用聚氨酯防水涂料、自粘式防水卷材、交联闭孔泡沫三层防护，顶板铺设高分子耐根穿刺防水卷材，全面提高防水性能；引入了“BIM+VR”智能化样板引路管理系统，先模拟施工环境，再通过行可视化模型投放，进行智能管控防碰撞、交互作业等关键点施工。项目建设团队以量身定制的“智造套餐”，圆满筑起护卫城市绿色高效运转的“大动脉”。

据了解，管廊投入运营使用后，沿线电力、能源、通讯等各种管线将转移至管廊统一铺设管理，一同住进“集体宿舍”，不仅能节省城市地下空间，还能有效解决管道建设带来的重复开挖、重复建设和交通拥堵等问题。管廊还将通过巡检机器人、智能传感器等配套一体化集成智能监控与报警系统，形成“一站式”管理，进一步提升城市治理智能化水平，无形中为城市的高质量发展“输血赋能”，为成都金融城这座西部金融中心的全面成型成势按下“加速键”，让城市的“里子”也分外出彩。

【纪实通讯】

城市“里子”更“金”彩

——中建二局成都金融城三期地下综合管廊建设纪实

天府高楼鳞次栉比，锦江河畔熠熠生辉。走进四川省成都市金融城，车水马龙的繁华与公园城市的静谧共同构织出一道人与自然和谐共处的美丽风景线。在城市“面子”光鲜亮丽的同时，城市的“里子”也更加精彩。近日，由中建二局承建的成都金融城三期地下综合管廊项目顺利完成竣工验收，为成都金融城这座西部金融中心的全面成型成势按下“加速键”。

该项目地下综合管廊长3380米、宽16米，是国内罕见的“竖向三舱”临江城市综合管廊，汇集电力、能源、通讯等各种管线于一体，还包含多条地下车道，宛若一条护卫城市绿色高效运转的“大动脉”。为破解其难修复、分布广、埋藏深的重重难题，建设者们在地下空间“排兵布阵”，为这条城市“动脉”量身定制了一套“智造套餐”。

首创“竖向三舱”，封锁“马路拉链”

城市发展日新月异，为了保障高速运行，各类供水、排水、燃气、电力通信管网日益密布，这些城市“血管”隐身在视线之外，一旦发生故障却又严重危害城市的正常运转。为了维护这些线路，路面反复开挖不可避免，“开拉链”式的管理办法让不少市民头疼。而成都金融城三期又临江而建，受地理位置约束，可谓是“寸土寸金”，如何精细化管理城市“血管”成为一大挑战。

为此，项目团队创新了国内罕见的临江“竖向三舱”管廊建设技术。“与普通管廊只设有横向多舱不同，此项技术竖向建造了管廊舱、夹层检修舱、车道舱。”据项目总工程师王浩介绍，此种管廊建造技术相当于将以往几间相邻的“平房”升级为上下重叠的功能丰富“楼房”，不仅可以将各种管线集于一体高效管理，还能单层设置检修口、吊装口和监测系统，后期维修改造不用再“开膛破肚”，即可“体检手术”。同时，项目还能节约土地，提高资源利用，助力公园城市的整体布局。

创新“隔离服”，解锁“渡江密码”

不仅结构布局有突破，项目团队在进行防水施工方面也是妙招频出。该管廊不仅紧邻江边，更有244米的过江段隧道，项目红线范围内的平均相对湿度达到80%，年平均降水量超过1000毫米。如何开展涉水防水施工，成为了项目安全顺利进行的最大“拦路虎”。

“想要在高湿度下保质保速地施工，防水材料是关键。”项目总工程师王浩有着丰富的线性市政工程经验，一语道出重点。他快速组建了“涉水工程技能人才创新工作室”，针对防水防汛工作开展专项攻坚，势必要啃下防水这块“硬骨头”。多次与设计、监理方沟通后，工作室优化了“1+1+3”组合式地下施工防水办法。“我们采用了分子自粘胶膜以及自粘聚合物改性沥青防水材料。这是传统房建项目很少使用的自粘型防水材料。”提起这项防水措施，王浩很是骄傲。

“1+1+3”组合式地下施工防水办法是在底板预铺反粘防水卷材，可一次性与浇筑的混凝土结合成一体，粘连性和牢固性强；侧墙则是三层防护：里面刷上聚氨酯防水涂料后再贴上自粘式防水卷材，最外层还要铺上5毫米厚交联闭孔泡沫保护层。顶板是设防最严密的地方，不仅有高分子防水材料，在人行道区域上方还加上了一层耐根穿刺卷材。

为了防护万无一失，管廊使用的混凝土全部都是具有抗渗防水功能的C40P8混凝土。最后，项目团队还在管廊里面刷上了一层水泥渗透结晶防水涂料，为管廊穿上了层层包裹、密不透水的“隔离服”，助力管廊顺利“渡过”奔腾的锦江。

智造“BIM+”，构筑“地下立交”

不仅分布广泛，金融城三期地下综合管廊还“深不可测”。由于竖向设计，管廊多部位位于地下20余米的深处，将与成都地铁6号线、9号线轨道交通相交，数十家单位存在多专业、多层次叠加交叉作业面，共同构筑出一座隐藏在地下的“城市立交”。

为了保障如此错综复杂的地下综合管廊能够实现安全智能建造，项目团队引入了“BIM+VR”的智能化样板引路管理系统。“管理人员运用BIM系统可按照实际尺寸比例和光线环境真实模拟出施工环境，再通过VR和大数据分析等技术进行三维可视化模型投放，智能管控防碰撞、交互作业等关键点，对潜在故障源进行预判，防患于未然。”据王浩介绍，不仅是建设实现智能化，管廊建成投入使用后，还将通过管廊巡检机器人、智能传感器等配套一体化集成智能监控与报警系统，形成“一站式”管理，让城市建设更智能、治理更通畅。

如今，成都金融城三期地下综合管廊已全面竣工，建设团队也没有放下攻坚的步伐，正在紧锣密鼓地进行收尾工作。今年金秋，锦江水暖迎远客，天府花开绽八方，这条隐匿于地下的“生命动脉”将正式交付运营，于无形中为城市的高质量发展“输血赋能”，“建”证城市的“里子面子”分外精彩。（图由中建二局提供）