天府新区南区产业园内轨道交通生产线。

　　□禾雨 (图片由新津县委宣传部提供)

　　8月2日，由新津县委、县政府共同主办的成都天府新区南区产业园交通产业项目集中签约仪式在新津举行。此时，成都国家中心城市产业发展大会刚过去30天，本次项目集中签约，是新津县用实际行动贯彻落实成都市产业发展大会精神的实际举措。亿达天府智慧交通科技城、法国阿尔斯通地铁及市域列车车辆牵引系统生产维保基地、德国福伊特城市轨道交通变速箱项目、锦圣和泰孚芈新能源物流车项目……累计协议总投资达163亿元的11个项目集中签约，投资“大咖”们用真金白银对这片正在崛起的发展热土“投票”。

　　成都之南，天府之地。深入对接“中国制造2025”、主动践行省委“三大发展战略”，2016年6月，天府新区与新津县按照“优势互补、风险共担、合作共赢”的原则，合作共建天府新区南区产业园。园区所在地——天府新区新津区域内，号角已经吹响。

　　在成都的布局中，新津应声落子。新津是成都“南拓”的重要区域，作为全市轨道交通等优势产业的重要承载地，将着力打造千亿级交通装备产业基地，建设成为一座产城相融、充满活力的都市产业新城。面对新机遇，这里，将为成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献新津力量。

　　江水奔流不息。山水萦绕的岷江之滨，一座正在崛起的产业新城中，响起了新津人在历史新征程上激越奋进的跫声。

　　优势突出

　　打造园区崛起“硬条件”

　　天府新区南区产业园为什么在新津？翻开地图，新津得天独厚的优势跃然纸上。作为成都的南大门，新津县城距成都中心城区仅28公里，距天府新区核心区仅18公里，距双流国际机场仅18公里。境内五河汇流，是成都平原三大出水口之一。

　　集聚西部大开发、国家级天府新区等政策优势，承接国家级自由贸易区、国家全面创新改革试验区等政策辐射，2016年，新津地区生产总值259.2亿元，人均地区生产总值82312元，三次产业结构为65:58.3:35.2。连续五年进入全省十强县。

　　如何将先天优势转化为发展动力？新津探路前行。

　　优化园区顶层设计。秉持“产城融合、职住平衡、宜业宜居、绿色生态”的理念，规划形成生产、生活、公服、教育等基础配套设施，打造河湖相连、人水相亲、山水相依的都市生态系统，让园区“望山见水，产优城美”。

　　拓展区位交通优势。在天府新区南区产业园形成“外联内畅”交通系统：成雅高速、第二绕城高速、机场第二高速贯穿全境；天府快速环线、西新大道、新科大道等形成的“3横4纵”快速交通路网以及规划的地铁10号线、12号线、21号线、现代有轨电车，将园区与成都中心城区、天府新区核心区无缝连接；依托高铁新津站、天府新区铁路物流口岸融入国家“一带一路”倡议，快速直达欧洲、东南亚等地区。

　　一座新城由此蓬勃生长。短短一年时间，产业园25平方公里起步区建设已取得阶段性进展。按照“产城一体”理念，分级配套医疗教育体育文化等公共服务设施，构建10分钟公共服务圈，生产生活便利。打造“两心、一带、两廊、多园”的绿地系统，以明珠公园、骑龙湖公园为生态核心，于岷江两侧预留至少50米绿化带，建设雨水公园，集聚生态蓄水、运动健身、休闲游憩等功能。目前，明珠公园规划展示厅已基本建成，公园湖区已完成蓄水，正在进行绿化景观作业和健康步道建设；新科大道、西创大道、西新大道示范段基本形成通车能力。